Première voiture croate pour 10.000 euros
L'entreprise zagréboise Dok-Ing, connue à l'échelle internationale pour la fabrication d'engins de déminage de haute facture, s'est lancée dans le projet ambitieux de fabriquer la première voiture croate.
L'idée de fabriquer un véhicule électrique est venue au propriétaire et principal ingénieur de Dok-Ing, Vjekoslav Majetić, qui affirme que le prototype sera propulsé par une batterie lithium-fer-phosphate et qu'il sera prêt pour sa première sortie dès l'année prochaine.
Le premier prototype, ayant pour nom facile à retenir XD, est un 2 places faisant 260 cm de long et pourvu d'une autonomie de 250 kilomètres. La firme indique que pour sa construction sur de nouveaux sites il faudrait investir environ cent millions d'euros, d'où la recherche d'investisseurs intéressés pour cofinancer le projet.
D'autres firmes devraient également prendre part à la fabrication de la voiturette compacte. C'est ainsi que la firme Tema de Pula a déjà développé des moteurs électriques d'une puissance de 45 Kw et 600 Nm, qui seraient intégrés dans les roues avant, permettant ainsi à la voiturette d'atteindre une vitesse maximale de 120 km/h.
Pour le chassis du véhicule serait responsable la firme Eko-Međimurje, tandis que l'unique partie importée seraient représentée par les batteries, qui sont l'élément le plus coûteux et dont le développement n'est pas rentable.
Le prix visé de la première voiture croate, en fonction de l'équipement et des subventions de l'Etat pour les véhicules écologiques, se monte à 10.000 euros.
Prvi hrvatski automobil za 10.000 eura
Zagrebačka tvrtka Dok-Ing, poznata u svijetu po izradi vrhunskih strojeva za razminiranje, prihvatila se ambicioznog projekta izrade prve hrvatskog automobila.
Na ideju o izradi električnog vozila došao je Dok-Ingov vlasnik i glavni inženjer Vjekoslav Majetić koji tvrdi da će prototip biti pogonjen litij-željezo-fosfatnom baterijom te za prvu vožnju biti spreman već sljedeće godine.
Prvi prototip, lako pamtljiva imena XD, jest dvosjed dugaćak 260 centimetara s autonomijom od 250 kilometara. U Dok-Ingu tvrde da bi za njegovu izgradnju u nove pogone valjalo investirati oko stotinu milijuna eura pa traže i ulagače voljne sufinancirati projekt.
Na izrad kompaktnog automobilčića sudjelovale bi i druge tvtrke. Tako je tvrtka Tema iz Pule već razvila elektromotore snage 45 Kw i 600 Nm koji bi se ugrađivali u prednje kotače te automobilčiću omugoćavali postizanje 120 km/h maksimalne brzine.
Za šašiju automobila bila bi odgovorna trvtka Eko-Međimurje, dok bi jedini uvozni dio predstavljale baterije koje su najskuplji dio automobila i čiji je razvoj neisplativ.
Ciljana cijena prvog hrvatskog automobila, ovisno o opremi i uz državnu subvenciju za ekološka vozila, iznosi 10.000 eura.
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Source : tportal.hr, le 10 juillet 2009.