Auteur : Balkanikum
Date de création : 14-08-2008
Le navire de recherches Bios dva a été lancé en mer
L'Institut pour l'océanographie et la pêche à Split a pris réception du navire à Brodosplit - Chantier naval pour les bâtiments spéciaux - et l'embarcation est équipée du matériel le plus moderne pour les recherches en mer.
Bios dva est conçu pour l'exploration des zones maritimes des mers Adriatique et Ionienne et, au besoin, d'autres parties de la Méditerranée. Il sera utilisé pour les recherches océanographiques des ressources vivantes allant jusqu'à une profondeur de 1000 mètres, ainsi que pour les recherches hydrauliques, a indiqué aujourd'hui le service d'information de Brodosplit. Ils ont ajouté que le navire possède des équipements qui sont spécialement destinés aux nécessités de la recherche.
Le comité de surveillance de Brodosplit a par ailleurs confirmé la construction d'un navire pour le transport de jus réfrigérés ayant été signé le 5 juin de cette année à Genève avec un commanditaire suisse.
Il s'agit d'un projet unique dans la construction navale croate étant donné que jusqu'à présent ce genre d'embarcation sophistiquée était uniquement construite en Norvège. Il est dit que ce navire fera presque 190 mètres de long, 32 de large et aura une hauteur de 17 mètres.
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Porinut istraživački brod Bios dva
Brod je splitski institut za oceanografiju i ribarstvo preuzeo u Brodosplit - Brodogradilištu specijalnih objekata, a plovilo je opremljeno najmodernijom opremom za istraživanje mora.
Bios dva je dizajniran za istraživanje akvatorija Jadranskog i Jonskog mora te, po potrebi, i drugih dijelova Sredozemlja. Koristit će se za oceanografska istraživanja živih resursa do dubine od 1000 metara, te hidraulička istraživanja, priopčila je danas službe za informiranje Brodosplita. Dodaju da brod ima opremu koja je posebno namjenjena za istraživačke potrebe.
Nadzorni odbor Brodosplita potvrdio je ugovor o gradnji broda za prijevoz rashlađenog soka potpisan 5. lipnja ove godine u Ženevi sa svičarskom naručiteljem.
Radi se o jedinstvenom projektu u hrvatskoj brodogradnji, pošto su se tako sofisticirani tipovi plovila do sada gradili isključivo u Norveškoj. Navodi se da će taj brod biti dug blizu 190 metara, širok više od 32 metara, a visok više od 17 metara.
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Source : Jutarnji list, le 10 juin 2009.